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Los ferrocarriles de Cuba tienen una rica y asombrosa historia. Debido a los requerimientos de la producción azucarera, Cuba fue el séptimo en el mundo en utilizar los ferrocarriles. Desde entonces, muchos cubanos y cubanas han dedicado sus mejores años a estos caminos de hierro. En estas páginas aparecen relatos llenos de amor y respeto, reveladores de historias desconocidas y hechos impactantes –una locomotora monumento nacional; rescate del olvido de la segunda locomotora más añeja que se conserva gracias a la arqueología ferroviaria; una línea que operó durante un siglo con 500 metros de desnivel- todos los frutos de la metódica labor de preservación del acervo histórico del mundo ferroviario llevada a cabo por el Museo del Ferrocarril de Cuba. Sirvan estas historias para despertar el interés de la joven generación.